Aktuellt

2018

januari

Som en del av GrowSmarter har Stockholmshem tillsammans med andra aktörer hittat ett sätt för att göra sophanteringen smartare för sina hyresgäster.

 Tre av de nio planerade sopnedkasten är nu i drift på Valla Torg i Årsta. Boende i 320 bostäder har fått soppåsar i fyra olika färger – för papper, plast, matavfall och för rester. Poängen är att de alla kan slängas i samma sopnedkast.

 Innan de boende slänger soppåsen håller de den mot en sensor, som genom färgen på påsen registrerar vad det är för typ av avfall. Alla sopor transporteras från sopnedkastet till en central, där de automatiskt sorteras.

 Det finns många fördelar med koncept. Det är enkelt för de boende och innebär väldigt lite extra ansträngning att sortera. En annan fördel är att stora sopbilar inte behöver köra in i bostadsområdena och störa de boende på obekväma tider. Transporter för att hämta och lämna soporna minskar till ett minimum, en viktig miljöaspekt.

 -Som med alla andra nya tjänster så finns utvecklingspotential. Det är det som är syftet med att vara med i ett projekt som GrowSmarter, vi får nya erfarenheter och kan utvecklas. Lyckade projekt ska sedan resten av staden kunna lära sig av, säger Åsa Stenmark, hållbarhetsstrateg på Stockholmshem.

 Video: Här förklaras systemet med de smarta sopsugarna mer ingående:

https://vimeo.com/232625897

Foto: Kristina Sahlén

Nu har de första två självkörande bussarna börjat rulla på Kistagången. Det är det första försöket med självkörande bussar i allmän trafik i Skandinavien.

Igår var det premiär för det sex månader långa försöket med självkörande bussar på Kistagången. Försöket drivs av Nobina Technology tillsammans med flera samarbetspartners inom ramen för testbädden Urban ICT Arena, där Stockholms stad är en av huvudaktörerna.

Stockholms stads trafikborgarråd Daniel Helldén var en av de allra första att äntra de eldrivna små bussarna med plats för 12 passagerare. Han hoppas att självkörande bussar ska bli Stockholms signum.

– Självkörande fordon ska in i den plan vi har för en klimatsmart och levande stad, säger han.

Även en annan av premiärpassagerarna, Kristoffer Tamsons, trafiklandstingsråd i Stockholms läns landsting, tror att självkörande bussar kommer att bli en del av Stockholms kollektivtrafik.

– Jag tror att många stockholmare kommer att åka i såna här bussar i framtiden, säger han.

Redan nu planeras för försök med liknande självkörande bussar i Barkabystaden, berättade han.

De självkörande bussarna på Kistagången är gratis att åka med för allmänheten. De trafikerar sträckan Jan Stenbecks torg vid Kista centrum och Kistamässan vid Victoria Tower. Bussarna rullar vardagar mellan kl 7 på morgonen och kl 18 på kvällen.

Stockholms stad väljer Fujitsu Sweden AB som leverantör av it-service till stadens förskolor och skolor. Avtal mellan parterna skrivs idag tisdag 23 januari.

Avtalet omfattar tjänster för digitala enheter och service desk och gäller till och med den 31 december 2023 med möjlighet till förlängning i upp till sex år.

 – Det är väldigt glädjande att vi nu är i mål med det här avtalet. Det innebär att vi kan börja införa nästa generation it-service i Stockholms stads pedagogiska verksamheter. Det kommer att innebära ett digitalt lyft för Stockholms skolor och förskolor. Vi ser framemot att starta arbetet tillsammans med Fujitsu, säger Johanna Engman tf it-direktör i Stockholms stad.

Upphandlingen av nästa generation it-service för pedagogiska verksamheter syftar till att erbjuda bättre tillgänglighet och större valfrihet genom ett bredare utbud av tjänster och produkter.

– Det arbete som nu påbörjas ska ge likvärdiga förutsättningar och utveckla nya möjligheter för varje barns och elevs lärande, säger Johanna Engman.

Läs pressmeddelandet.

Läs artikeln om eleven Molly, som under hösten testat den nya typen av kommunikationsrobot i samband med sjukfrånvaro i skolan. Detta är ett av inspirationsprojekten som avdelningen för digital utveckling arbetar med. Just nu utvärderas försöket internt, för att se hur vi inom Stockholms stad ska gå vidare i arbetet med roboten som hjälpmedel.

 

Stockholms gångstråk – ett exempel på öppna data från Stockholms stad.

Nu kraftsamlar Stockholms stad och övriga kommuner i regionen för att tillgängliggöra mer öppna data till små och medelstora företag.

Den nya satsningen finansieras med 15 miljoner kronor från Europeiska regionala utvecklingsfonden, ERUF.

Den nya satsningen Öppna Data i Stockholmsregionen, där Stockholms stad och Storsthlm, (tidigare Kommunförbundet Stockholms län) är viktiga aktörer, syftar till att stärka arbetet med öppna data i regionens 26 kommuner.

Det handlar bland om att utveckla gemensamma standarder för öppna data, att tillgängliggöra mer öppna data och att stimulera företagens användning av kommunernas öppna data.

Strukturpartnerskapet Stockholm har beslutat finansiera projektet med 15 miljoner kronor från Europeiska regionala utvecklingsfonden, ERUF.

Kommunerna i Stockholmsregionen har stora mängder data med potential att kommersialiseras i form av nya produkter och tjänster.

– Det finns en stor och delvis outforskad tillväxtpotential inom detta område. Projektet innebär ett gemensamt startskott för arbetet i länet, säger Jelena Drenjanin, ordförande i Strukturfondspartnerskapet Stockholm.

Strukturpartnerskapet Stockholm har även beslutat att 25 miljoner kronor från Europeiska regionala utvecklingsfonden ska satsas för att stärka och koppla ihop de tre strategiskt viktiga testmiljöerna i regionen – Urban ICT Arena i Kista, Södertälje Science Park och Open Lab.

Läs mer om satsningen här: http://www.lansstyrelsen.se/Stockholm/Sv/nyheter/2017/Sidor/40-miljoner-investeras-i-digitalisering-och-oppna-data.aspx